Από το 1999 που η Mercedes-Benz παρουσίασε για πρώτη φορά ένα πολυτελές SUV με τα σήματα της AMG έχουν περάσει 12 χρόνια. Η πρώτη ήταν η ML55 AMG με τους 342 ίππους και η κορυφαία έκδοση του SUV από τη Στουτγάρδη έχει παραχθεί μέχρι σήμερα σε περισσότερα από 24.000 «αντίτυπα» παγκοσμίως στις δύο πρώτες γενιές της. Η τρίτη γενιά της ML με τον κωδικό της «AMG» θα φέρει τα διακριτικά ML 63 και το παγκόσμιο ντεμπούτο της θα γίνει στο Los Angeles Auto Show του 2011. Στην… καρδιά της τελευταίας δημιουργίας της AMG βρίσκεται ο ολοκαίνουριος V8 biturbo της Mercedes των 5,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 525 ίππους και 700 Nm ροπής! Και αν όλα αυτά σας ακούγονται λίγα και φτωχά, τότε υπάρχει και 
«AMG Performance Package» που αυξάνει την ιπποδύναμη στους 557 ίππους και τη ροπή στα 759 Nm!Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz από στάση στα πρώτα 96 km/h (0-60 mph) η ML 63 AMG του 2012 μπορεί να επιταχύνει σε 4,7 sec. για την… απλή έκδοση και σε 4,6 sec για αυτή με το «AMG Performance Package»! Στην πρώτη περίπτωση η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h και στην δεύτερη περίπτωση πάλι ηλεκτρονικά περιορισμένη αλλά στα 280 km/h. Η μέση κατανάλωση καυσίμου και στις δύο περιπτώσεις κυμαίνεται σύμφωνα με τη Mercedes περί τα 14,7 lt/100 km. Η ML 63 AMG είναι φυσικά εξοπλισμένη με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης που μεταφέρει 
τη ισχύ κατά 40:60 ανάμεσα στον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα. Στο βασικό εξοπλισμό ανήκει και το κιβώτιο «AMG SPEEDSHIFT PLUS» των 7 σχέσεων το οποίο διαθέτει 3 προγράμματα λειτουργίας. Το Controlled Efficiency (C) είναι κατάλληλο για τη μεγαλύτερη δυνατή οικονομία καυσίμου, το Sport (S) και το Manual (M). Σύμφωνα με τη Mercedes πάντως το σύστημα ECO stop/start για τον κινητήρα που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό λειτουργεί μόνο αν έχει επιλεγεί το πρόγραμμα «C» στο κιβώτιοΓια πρώτη φορά η πνευματική (AIRMATIC) σπορ ανάρτηση της AMG με τα ενεργά αμορτισέρ και ελατήρια (Adaptive Damping System «ADS») συνδυάζεται με το σύστημα «ACTIVE CURVE SYSTEM» της εταιρείας. Το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει και ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη δυνατή στιβαρότητα του πλαισίου στις στροφές αναλόγως πάντοτε με τις συνθήκες οδήγησης. Και στους τέσσερις 
τροχούς υπάρχουν αεριζόμενοι και διάτρητοι δίσκοι για το σύστημα πέδησης, ενώ το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης είναι ειδικά σχεδιασμένο για την AMG και διαθέτει μεταβλητή υποβοήθηση ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος.
Εξωτερικά η ML 63 ξεχωρίζει από ολοκαίνουριο «body kit» με νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω και «ποδιές» στα πλαϊνά του αμαξώματος, τους «φουσκωμένους» θόλους των τροχών και τις 4 απολήξεις της εξάτμισης πίσω. Νέες είναι και οι ζάντες αλουμινίου των 20 ιντσών με ελαστικά 265/45 R 20 που ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό, ενώ προαιρετικά υπάρχουν και ζάντες 21 ιντσών με ελαστικά 295/35 R 21.
Στο εσωτερικό τώρα υπάρχουν νέα δερμάτινα καθίσματα, νέο σπορ τιμόνι 4 ακτινών, νέος πίνακας οργάνων, επενδύσεις αλουμινίου σχεδόν… παντού καθώς και νέα οθόνη LCD στον πίνακα οργάνων. Φυσικά και σε αυτό το σημείο αλλά και στο εξωτερικό δεν λείπουν και τα κατάλληλα λογότυπα της «AMG».
Η διάθεση της νέας ML63 AMG θα ξεκινήσει το πρώτο τετράμηνο του 2012.